NP5 PREMITRA ICE
Lameļu izvietojums dažādos leņķos
-
Nodrošina labāku saķeri
-
Uzlabo vadāmību pagriezienos
Viegla konstrukcija
-
Samazina degvielas patēriņu
Īpašs gumijas sastāvs sānu daļā
-
Aizsargā pret pārkaršanu
-
Samazina rites pretestību
Iedala 7 klases - A klasei ir vismazākais degvielas patēriņš, G klasei - visaugstākais.
Iedala 7 klases - A klasei ir augstākais saķeres līmenis, G klasei - zemākais.
Riepas radītais troksnis tiek mērīts decibelos (dB), jo mazāki dB, jo riepa klusāka. Troksnis būs atkarīgs arī no auto klases.
- Ar radzēm
-
Virziena protektora raksts Riepai ir labi rādītāji ūdens un slapja sniega novadīšanai no kontakta laukuma. Montējot ir jāievēro rotācijas virziens.
-
Daudz lameļu Nodrošina labāku saķeri uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem.
-
Aizsardzība pret akvaplanēšanu Riepa spēj efektīvi novadīt lieko ūdeni no kontakta laukuma.
Radžota ziemas riepa vieglajām automašīnām ar lielisku saķeri uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem.
Nevainojama saķere ziemā
Paaugstināts silīcija dioksīda daudzums gumijas sastāvā ļauj riepai saglabāt elastību un, līdz ar to saķeri, zemā temperatūrā. Virzienvērsts protektors un liels daudzums platu šķērsvirziena rievu nodrošina labu saķeri uz sniega un ledus, un vienlaikus ātri novada ūdeni no kontakta laukuma. Šādi tiek samazināta pēkšņas sānslīdes un akvaplanēšanas iespēja.
Papildu izturība un DEGVIELAS EKONOMIJA
Protektora blokus savienojošie tilti nodrošina papildu izturību un labāku vadāmību. Savukārt gumijas sastāvs ļauj riepai saglabāt elastību arī zemā temperatūrā. Vieglāka konstrukcija samazina rites pretestību un, līdz ar to, arī degvielas patēriņu.
Lielāks kontakta laukums – labāka vadāmība
Dziļas un blīvi izvietotas lameles palielina kontakta laukumu. Tā rezultātā uzlabojas gan saķere, gan auto vadāmība veicot straujus manevrus. Lameles un pārdomāts radžu izvietojums ļauj saglabāt drošu saķeri ziemā.